產品型號：

廠商性質：生產廠家

所在地：上海市

更新時間：2023-12-19

產品簡介：

C-63型軌道

詳細介紹：

該系列滑車分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號，如用戶采用12#、14#、16#或更大號數工字鋼，可在訂貨時注明，本廠可成套供貨。GHC-Ⅲ型工字鋼滑車車裝置用于移動供電機械在移動中的懸吊與移動，已廣泛應用于各。該裝置具有結構堅固。移動靈活。安全可靠等優點。

比較顯著的特點是工字鋼剛度大，承載能力強，安裝方便，運行平穩。同時還配有電動滑車，使其和牽引設備保持相同的運行速度，以降低其在運行過程中對電纜的損傷。尤其適用在電纜比較寬或比較重的情況下，更能體現它的*性。

其在室內、室外、多塵、多灰、溫差較大的場合均能正常工作。 TB-GZG型滑車由牽收引滑車、電纜滑車、末端滑車三部分組成，牽引滑車跟隨移動機械導纜（牽引）裝置，每個移動機械配1個，隨移動機械往返運行。

用于移動供電機械在移動中電纜的懸吊與移動，已廣泛應用于各類起重機械中。該裝置具有結構堅固。移動靈活。安全可靠等優點

中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內隨牽引滑車移動，兩端并裝有緩沖裝置，滑車視移動長度不同而定數量。終端滑車固定在工字鋼導軌末端，一般每個移動機械設置1個。 該系列滑車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型號，如用戶采用更大號數工字鋼，可在時注明，本廠可成套供貨。

由牽收引滑車、電纜滑車、終端滑車三部分組成，牽引滑車跟隨移動機械導纜（牽引）裝置，每個移動機械配1個，隨移動機械往返運行。中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內隨牽引滑車移動，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車視移動長度不同而定數量。終端滑車固定在工字鋼導軌末端，一般每個移動機械設置1個。

產品介紹：

HC系列電纜滑車系列輕載荷型電纜傳導滑車裝置用于移動供電機械在移動中電纜的懸吊與移動，已廣泛應用于各類起重機械中。該裝置具有結構堅固。移動靈活。安全可靠等優點。
  輕載荷型電纜傳導滑車由牽收引滑車、電纜滑車、終端滑車三部分組成，牽引滑車跟隨移動機械導纜（牽引）裝置，每個移動機械配1個，隨移動機械往返運行。中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內隨牽引滑車移動，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車視移動長度不同而定數量。終端滑車固定在工字鋼導軌末端，一般每個移動機械設置1個。
    該系列滑車分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號，如用戶采用12#、14#、16#或更大號數工字鋼，可在訂貨時注明，本廠可成套供貨

產品介紹：
  HC型電纜滑車系列為起重機小車供電的一種導電形式，它由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車同步，從而實現小車供電目的。
    HC系列電纜滑車分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型，因此滑車走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種，承載能力≤50∽150kg，每類按托板層數分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式，首端為電纜牽引車，終端為固定掛線架，中間為電纜滑車（見下圖）。

輕載荷型電纜傳導滑車說明
1、固定掛線架安裝好后，后邊應掛一擋板。
2、調整牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。
4、調整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節電纜長度，運行時由牽引鋼絲繩受力。
5、當電纜直徑不等時，電纜夾間應墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時，應考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當電纜滑車為二層，三層時，要求相同。
8、滑車裝置上的雙墊圈為調整墊圈，當導軌不合適時，把墊圈放在固定板的內側，以調整軌距的寬窄，出廠時按導軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標滑車按圖紙加工制作。
電纜滑車裝置一般配置圖 
輕載荷型電纜傳導滑車

ZYGHC型工字鋼電纜滑車系列為起重機小車供電的一種導電形式。它有走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車同步，從而實現小車供電的目的。
ZYGHC型工字鋼電纜滑車系列分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為Φ80、Φ63、Φ50的三種。承載能力<50~150kg，每類按托板層數分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式。首端為電纜牽引車，終端為固定掛線架，中間為電纜滑車，該系列滑車分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號，如用戶采用12#、14#、16#或更大號數工字鋼，可在訂貨時注明，本公司可成套供貨。

一、ZYGHC型工字鋼電纜滑車規格參數

三、ZYGHC型工字鋼電纜滑車安裝說明

1、固定掛線架安裝好后，后邊應焊一擋鐵。 
2、調整牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。 
3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。 
4、調整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節電纜長度，運行時由牽引鋼絲繩受力。 
5、當電纜直徑不等時，電纜夾間墊以軟橡皮，使其外徑基 本相同，以便將電纜夾緊。 
6、布電纜時，應考慮兩面電纜托板受力均衡。 
7、當電纜滑車為二層、三層時，要求相同。 
8、滑車裝置上的雙墊圈為調整墊圈，當導軌不合適時，把墊圈放在固定板的內側，以調整軌距的寬窄，出廠時按導軌①160×88×6、②140×80×6、③120×74×6、④100×68×6、I180×94×6.5制造。 非標滑車按圖紙加工制作。